煉油設備設備通過連續反應釜加熱汽化，進入分氣塔進行柴、汽油氣分離。柴油氣體進行多級分流催化后得到成品輕質烴，汽油氣體通過冷凝進入汽油罐，重油通過回流到液面密封后回到重油罐，重油罐連接熱油泵，通過熱油泵打入連續反應釜繼續裂解輕質烴。由于煉油設備的熱油泵不斷循環預熱，從而達到了冷凝柴油氣體，預熱外部原料的雙重效果。塑料煉油設備連續反應釜在385度后，通過真空排渣部分吸入間隙反應釜，等間隙反應釜原料重油達到三分之二時，啟動間隙反應釜加熱部分進行原料重油裂解汽化直至420度。停火降溫，打開排渣口排渣，這樣，一爐想要的油提煉就出來了。

輪胎煉油是通過無氧裂解固體的輪胎，廢氣集中處理到燃燒室進行加熱燃燒，整個過程是沒有其他的廢棄物的產生，自然是沒有什么危害的。目前的輪胎煉油設備都是有配套完整的脫硫設備、光氧設備、除塵設備等。廢輪胎煉油設備具有廣闊的發展前景，全國各地都在建設廢輪胎項目。隨著科學技術的發展，廢舊輪胎精制項目在裂解技術、裂解設備、裂解氣、煙氣回收凈化技術和設備等方面有了重大的技術創新。該項目具有廣闊的應用前景和豐厚的經濟效益。

我們公司根據多年的廢輪胎精制項目經驗，總結出以下操作技巧，供大家參考：

1.廢輪胎精制原料方面，大載重輪胎和工程車輪胎相對出油率較高。

2.了解廢輪胎煉油設備的工藝流程，熟悉廢舊廢輪胎煉油設備的操作。

3.點火前，檢查密封是否良好，螺釘是否固定良好。

4.熟悉廢輪胎煉油設備的各個階段。例如：當溫度達到80-100℃時，檢查進料口和出渣口的螺絲是否擰緊。當溫度達到200℃左右時，注意觀察溫度。如果溫度上升過快，應減少加熱，保證溫度穩定、連續上升，控制好溫度，合理提高出油率。在冷卻階段，注意觀察溫度。只有當溫度降低到設定溫度時，才能打開排渣口。炭黑排出后，打開進料口，盡快拉出鋼絲。