針對這些造成污染的廢舊輪胎，市面上有不同的處理方式：

1、廢舊輪胎直接廢物利用

輪胎直接廢物利用是將廢舊輪胎用于一些防護墻或者DIY等各種輪胎造型，需求不是特地大，輪胎每年有上億只，廢舊輪胎使用量不足1%。

2、廢舊輪胎翻新

廢舊輪胎翻是指將廢舊輪胎進行外修、內修、刷膠、填膠等修補，廢舊輪胎翻新后進行使用會有一定的安全隱患。若廢舊輪胎的胎面嚴重磨損和胎體被壓壞，可翻新幾率低。

3、廢舊輪胎制作膠粉

生產再生膠粉因其生產成本高、銷售渠道窄、生產出的塑膠跑道等產品使用周期長等不利原因制約著這個廢舊輪胎項目的進一步發展。

4、廢舊輪胎再生橡膠

廢舊輪胎再生橡膠發展緩慢，設備和技術存在一些問題，再生橡膠所獲得的產物應用不比較多，效果不明顯。

5、廢舊輪胎直接焚燒掩埋

廢舊輪胎直接焚燒掩埋會造成一定的二次污染，對于資源來講也是一種浪費，并且危害人們的健康。

6、廢舊輪胎煉油

這幾種方式中不乏對廢舊輪胎恰當的處理方法，但若哪種處理方式對廢舊輪胎煉油的處理更好呢？廢輪胎煉油銷路好，流動資金周轉快，利潤較好受關注。廢舊輪胎煉油可謂是一種較為不錯的方式：行業規模較小，競爭力度也不是很大。廢舊輪胎煉油可謂是前景廣闊，利潤較高的。